سوبارو WRX و WRX STI مدل ۲۰۱۸ معرفی شد

[ad_1]

در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷، سوبارو از مدل‌های جدید WRX و WRX STI رونمایی کرد.

در میان تمام مدل‌های معرفی‌شده در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ سوبارو آنچنان درخششی نداشت؛ با این حال شرکت خودروسازی سوبارو مدل‌های جدید WRX و WRX STI را معرفی کرد. تغییرات ظاهری مدل‌های جدید بسیار اندک است و شاید تنها هواداران سرسخت این برند خودروسازی بتوانند متوجه تغییرات کوچک صورت‌گرفته، شوند. مهم‌ترین تغییرات ظاهری این خودروها، به جلوپنجره‌ی آن‌ها، استفاده از چراغ‌های ال‌ای‌دی تطبیق‌پذیر (موجود در نسخه‌ی Limited مدل WRX و STI) و رینگ‌های جدید محدود می‌شود.

سوبارو WRX STI

تغییرات در داخل کابین این خودروها بیش از ظاهر آن‌ها است. مدل‌های پایه به یک نمایشگر ۵.۹ اینچی با عملکرد چندگانه مجهز شده‌اند و در مدل WRX Premium از نمایشگر ۷ اینچی Starlink استفاده شده است. از دیگر ویژگی‌های جدید می‌توان به گرمکن آینه‌بغل در مدل WRX، صندلی راننده‌ی تنظیم‌شونده‌ی خودکار و شیشه‌های ضخیم‌تر درها در مدل WRX Limited، دستگیره‌ی درهای بازطراحی شده و بهبود عملکرد ریموت در بازکن صندوق عقب (در همه‌ی مدل‌ها وجود دارند) اشاره کرد.

سوبارو WRX STI

مهم‌ترین بهبودهای صورت‌گرفته در این خودروها مربوط به بخش فنی آن‌ها است؛ سوبارو WRX 2018 از سیستم تعلیق بهبودیافته، جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته و سیستم فرمان الکتریکی بهره می‌برد. مدل WRX STI 2018 نیز از ترمزهای بهبودیافته با دیسک‌های سوراخ‌دار، سیستم DCCD بهبودیافته و سیستم تعلیق بهینه‌شده بهره می‌برد. در مدل WRX از پیشرانه‌ی باکسر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۶۸ اسب بخار استفاده شده است، درحالی‌که در مدل STI از یک پیشرانه‌ی ۲.۵ لیتری با قدرت ۳۰۵ اسب بخار استفاده شده است.

نظر شما در مورد این مدل‌های سوبارو چیست؟ آیا سوبارو توانسته پاسخگوی انتظارات باشد؟

[ad_2]

لینک منبع

خودروی پلاگین هیبرید بی‌ ام و 530e با مصرف سوخت ۲ لیتر در صد کیلومتر معرفی شد

[ad_1]

بی‌ام‌و در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ از یک مدل پلاگین هیبرید جدید رونمایی کرد. 

اولین خودروی پلاگین هیبرید بی‌ام‌و به عنوان یکی از مدل‌های سری ۵ و با کد نام 530e در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ رونمایی شد. این خودرو که با نام iPerformance به فروش خواهد رفت، دارای کد اتاق G30 است و مجموعه‌ی مولد قدرت و انتقال نیروی آن با مدل 330e iPerformance یکسان است؛ اما طبق ادعای بی‌ام‌و، با وجود ابعاد و وزن بیشتر، شعاع حرکتی این مدل در حالت تمام‌الکتریکی بیشتر از مدل 330e است. این مدل از یک پیشرانه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر برخوردار است که مجهز به توربوشارژ و به یک الکتروموتور متصل است که روی جعبه‌دنده سوار شده است. الکتروموتور در کنار پیشرانه‌ی بنزینی مجموعا قدرتی معادل ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتون‌متر تولید می‌کنند.

بی‌ام‌و به عنوان یکی از مدل‌های سری ۵ و با کد نام 530e

این مدل هیبریدی می‌تواند در عرض تنها ۶.۲ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. شعاع حرکتی 530e نیز در حالت تمام‌الکتریکی به میزان ۴۵ کیلومتر است و بر اساس تست‌های صورت‌گرفته توسط مرکز NEDC، مصرف سوخت این خودرو تنها ۲ لیتر در هر صد کیلومتر و میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن آن نیز ۴۶ گرم در هر کیلومتر است. 

بی‌ام‌و برای اینکه خودروهای سری iPerformance را از محصولات عادی خود متمایز کند، اقدام به اعمال یک سری تغییرات هوشمندانه و ظریف در این خودروها کرده است. برای مثال روی ستون C نشان eDrive به چشم می‌خورد. همچنین در کناره‌های گلگیر جلو، نشان i نصب شده است. نشان بی‌ام‌و در مرکز رینگ‌ها نیز به رنگ آبی در آمده است. 

بی‌ام‌و  530e

در بخش باتری، 530e مجهز به یک باتری ۹.۲ کیلووات‌ ساعتی است که زیر صندلی‌های عقب جای گرفته است؛ این نحوه‌ی جاگذاری باتری درست برخلاف مدل 740e است که در آن باتری دقیقا به جای مخزن سوخت جاسازی شده است، مهندسان بی‌ام‌و مخزن سوخت را نیز به کف صندوق عقب انتقال داده‌اند. به‌موجب به‌کارگیری این راهکار، کف صندق‌بار مدل 530e کاملا مسطح است و دیگر همانند 740e یک برآمدگی بزرگ در انتهای صندوق عقب وجود ندارد. در صورت استفاده از خروجی برق ۱۲۰ ولت و سیم‌های عادی، این باتری را می‌توان در عرض ۷ ساعت به‌طور کاملا شارژ کرد. در صورتی که برای شارژر باتری 530e از ایستگاه شارژ ۳.۶ و ۷.۲ کیلووات‌ساعتی بی‌ام‌و استفاده کنید، زمان شارژ کامل باتری به ۳ ساعت کاهش خواهد یافت. در صورتی که باتری دارای شارژ کامل باشد، می‌تواند در حالت رانندگی MAX eDrive شعاع حرکتی ۱۴۰ کیلومتری برای 530e به ارمغان آورد و در صورتی که حالت رانندگی را روی حالت AUTO eDrive قرار دهید، سیستم با برقراری تعادل بین هر دو پیشرانه، می‌تواند شعاع حرکتی الکتریکی معادل ۹۰ کیلومتر در اختیار راننده قرار دهد؛ اما در انتها بد نیست به قیمت اعلام‌شده برای مدل‌های مختلف اتاق G30 نیز اشاره‌ای داشته باشیم که این قیمت‌ها توسط کمپانی سازنده و برای بازار آمریکا اعلام شده‌اند:

  • ۵۲ هزار و ۱۹۵ دلار برای مدل 530i
  • ۵۴ هزار و ۴۹۵ دلار برای مدل 530i xDrive
  • ۵۲ هزار و ۳۹۵ دلار برای مدل 530e iPerformance
  • ۵۴ هزار و ۶۹۵ دلار برای مدل 530e iperformance xDrive
  • ۵۷ هزار و ۴۴۵ دلار برای مدل 540i
  • ۵۹ هزار و ۷۴۵ دلار برای مدل 540i xDrive
  • ۷۳ هزار و ۹۵ دلار برای مدل M550i xDrive

    بی‌ام‌و  530e

بی‌ام‌و سری ۵ اتاق G30 یکی از پیشرفته‌ترین خودروهایی است که این شرکت تاکنون تولید کرده است و مدل 530e نیز در بین انواع مختلف این خودرو، قطعا پیچیده‌ترین و پیشرفته‌ترین آن‌ها است. در این خودرو نه‌تنها عملکرد مجموعه‌ی فنی پلاگین هیبرید بسیار حیرت‌انگیز است، بلکه 530e توانسته است تلفیقی مناسب و عالی از یک خودروی لوکس و در عین حال دارای تکنولوژی بالا ارائه کند که آن را در بین تمامی مدل‌های سری ۵ تبدیل به گزینه‌ای خاص و مطلوب می‌کند.

[ad_2]

لینک منبع

جگوار اِف تایپ ۲۰۱۸ در دیترویت رونمایی شد

[ad_1]

جگوار از مدل ۲۰۱۸ کوپه‌ی اسپرت اف‌تایپ (F-Tye) رونمایی کرد و همچنین نسخه‌ای خاص از این خودرو با نام ۴۰۰ اسپرت را به‌زودی روانه‌ی بازار می‌کند. 

کمپانی جگوار در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ از مدل جدید اف‌تایپ با تغییرات اندکی در طراحی ظاهری خودرو، رونمایی کرد که به تکنولوژی‌های روز مجهز شده است. طبق اعلام جگوار به‌زودی نسخه‌های جدیدی نیز به مدل‌های این خودرو اضافه می‌شود.

اگر انتظار داشتید این سازنده‌ی بریتانیایی طراحی موفق جگوار F تایپ را دستخوش تغییر نکند، باید بگوییم درست حدس زده‌اید و تنها تغییر بارز مدل ۲۰۱۸ در مقایسه با مدل قبلی F تایپ، در چراغ‌های LED آن است.

جگوار F تایپ

کابین خودرو نیز به امکانات جدید مجهز شده است که شامل سیستم ارتباطی و سرگرمی جدید جگوار با نام تاچ پرو است. این سامانه دارای یک نمایشگر با کیفیت بسیار بالا است و سرعت عمل و پاسخگویی بالایی نیز دارد؛ ضمن اینکه توانایی گزارش ترافیک به‌صورت آنلاین در آن تعبیه شده است. این سامانه از طریق یک نرم افزار با نام ReRun می‌تواند با دوربین‌های GoPro ارتباط برقرار کند و اطلاعاتی حیاطی از قبیل سرعت، میزان دریچه‌ی گاز، دنده، نیروی جی و میزان نیروی ترمز را در ویدئوی ضبط‌شده با دوربین GoPro قرار دهد. کابین خودرو با استفاده از کروم و آلومینیوم تزیین شده است و صندلی‌های جدید اف‌تایپ دارای وزن کم‌تری در مقایسه با قبل هستند.

جگوار F تایپ

اما در خصوص امکانات باید گفت جگوار این مدل را به سیستم پارک نیمه‌خودکار مجهز کرده است که می‌تواند خودرو را به‌راحتی در تنگ‌ترین فضاها به‌صورت موازی (دوبل) پارک کند. زمانی که با F تایپ در حال عبور از جای پارک هستید، سنسورهای فراصوت این خودرو شروع به اندازه‌گیری فضای پارک می‌کنند و اگر این فضا برای پارک خودرو کافی باشد، سیستم کنترل فرمان را بر عهده می‌گیرد و پس از آن، تنها کاری که راننده باید انجام دهد قرار دادن وضعیت جعبه دنده در دنده‌ی عقب، گاز دادن و فشردن کلید پارک است. این سیستم حتی در هنگام خروجی از جای پارک نیز می‌تواند کنترل خودرو را بر عهده بگیرد.

جگوار F تایپ

جگوار برای سال ۲۰۱۸ تنوع مدل‌های اف‌تایپ را نیز بیشتر کرده است. مدل پایه همچنان به یک پیشرانه‌ی ۳ لیتری شش سیلندر خورجینی به قدرت ۳۴۰ اسب بخار مجهز است. این پیشرانه در مدل جدیدی با نام F تایپ R-Dynamic نیز مورد استفاده قرار گرفته است؛ این خودرو همان مدل پایه است که یک سری قطعات اسپرت به آن اضافه شده است تا ظاهری جذاب‌تر از یک F تایپ عادی داشته باشد. F تایپ R-Dynamic مجهز به رینگ‌های ۱۹ اینچی، تجهیزات بدنه‌ی اسپرت، قطعات به رنگ مشکی براق، چراغ‌های اصلی LED و سیستم اگزوز قابل تنظیم است. 

جگوار F تایپ

نسخه‌ی گران‌تر کوپه‌ی زیبای جگوار، اف‌تایپ R-Dymanic V6 نام دارد که پیشرانه‌ی شش سیلندر مدل پایه در این خودرو به یک سوپرشارژر مجهز شده است. استفاده از این سوپرشارژر قدرت خروجی خودرو را به ۳۸۰ اسب بخار افزایش داده است. این مدل همچنین از رینگ‌های ۲۰ اینچی سود می‌برد. 

دیگر مدل جدید F تایپ، با نام ۴۰۰ اسپرت عرضه خواهد شد. توان پیشرانه‌ی ۳ لیتری شش سیلندر جگوار در این مدل به ۴۰۰ اسب بخار رسیده است. سیستم ترمز اف‌تایپ ۴۰۰ اسپرت نیز تقویت شده است؛ رینگ‌های خودرو از نوع سفارشی و دارای ۲۰ اینچ قطر هستند. جگوار در این مدل امکان تغییر حالت‌های مختلف رانندگی را برای راننده فراهم کرده است. این خودرو را به‌راحتی می‌توانید از روی لوگوی زردرنگ 400SPORT نصب‌شده روی بدنه‌ شناسایی کنید.

جگوار F تایپ

در نهایت جگوار برای عاشقان قدرت و سرعت، مدل‌ها اف‌تایپ آر (F Type R) و اف‌تایپ اس‌وی‌آر (F Type SVR) را تدارک دیده است که پیشرانه‌ی هشت سیلندر v شکل ۵ لیتری آن‌ها می‌تواند به ترتیب ۵۵۰ و ۵۷۵ اسب بخار قدرت تولید کند.

فروش مدل‌های ۲۰۱۸ جگوار F تایپ از اوایل سال ۲۰۱۷ آغاز خواهد شد.

جگوار F تایپ

[ad_2]

لینک منبع

هوندا سیویک تایپ R سری سیاه معرفی شد

[ad_1]

هوندا با رونمایی از نسخه‌ی ویژه‌ای جهت یادبود نسل فعلی سیویک تایپ R، به صورت غیر رسمی از اتمام تولید این نسل خبر داد.

هوندا سیویک تایپ R سری سیاه (Black Edition)، به عنوان اثر به‌یادماندنی جهت وداع با نسخه‌ی فعلی این هاچبک جذاب و توانمند، در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ معرفی شد.

هوندا سیویک تایپ R Black Edition

مدل Black Edition، نمونه‌ای شامل تغییراتی خاص در ۱۰۰ دستگاه پایانی از ۲۵۰۰ دستگاه خواهد بود که مختص بازار بریتانیا است. همه‌ی ۱۰۰ دستگاه نیز تولید شده‌اند و در حال ارسال به نمایندگی‌های فروش هستند. با توجه به اظهارات هوندا، می‌توان دریافت که تولید نسل کنونی هوندا سیویک تایپ R به پایان رسیده است.

هوندا سیویک تایپ R Black Edition

تفاوت‌های ظریفی در طراحی مدل Black Edition وجود دارد که آن را از دیگر نسخه ها متمایز می‌سازد. این تغییرات شامل تریم مشکی داخل خودرو با جزئیات قرمز و پنل‌های قرمز کناری در اسپویلر عقب خودرو است. هیچ ارتقائی در بخش فنی صورت نگرفته است، بنابراین نسخه‌ی سری سیاه همانند نسخه‌ی استاندارد تایپ R، قدرت ۳۰۶ اسب‌ بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر فراهم می‌کند.

هوندا سیویک تایپ R Black Edition

مدل Black Edition قیمت ۳۲,۳۰۰ یورویی و یکسان با نسخه‌ی رده بالای تایپ R جی‌تی دارد. هوندا انتظار دارد تمام نسخه‌های ویژه به سرعت فروخته شوند. نسل جدید هوندا سیویک نیز در ماه مارس سال جاری آماده‌ی فروش خواهد شد. نسخه‌ی تایپ R این نسل نیز امسال معرفی خواهد شد و انتظار می‌رود سیویک تایپ R در ماه سپتامبر ۲۰۱۷ وارد خط تولید شود.

فیل وب، مدیر اجرایی هوندا موتور در اروپا، می‌گوید:

تنها ۲۵۰۰ دستگاه از نسخه‌ی ویژه‌ی هوندا سیویک تایپ R در جاده‌های بریتانیا تردد خواهند کرد، که این خودرو را بسیار خاص جلوه می‌دهد. اما با اضافه‌شدن تغییرات خاص به ۱۰۰ دستگاه نسخه‌ی محدود Black Edition در این مجموعه، مالکان این خودرو قطعه‌ی کلکسیونی خاصی در اختیار خواهند داشت.

[ad_2]

لینک منبع

فولکس واگن اطلس با قیمت ۳۰ الی ۴۸ هزار دلار به فروش می‌رسد

[ad_1]

فولکس‌واگن رسماً اعلام کرد که شاسی بلند اطلس برخلاف اندازه‌ی بزرگ خود، با قیمت اندکی در حدود ۳۰ هزار دلار برای مدل‌های پایه در دسترس قرار می‌گیرد.

فولکس‌واگن اخبار منتشرشده حین برگزاری یک کنفرانس مطبوعاتی در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ را به‌طور رسمی تأیید و اعلام کرد که تیپ SEL Premium اطلس دارای بالاترین امکانات نیز قیمتی در حدود ۴۸ هزار دلار خواهد داشت. خبرگزاری Car and Driver می‌گوید در این مرحله، فولکس‌واگن هنوز در حال قیمت‌گذاری مدل R-Line اطلس است.

فولکس واگن اطلس

اگر خودروها به قیمت ادعاشده توسط فولکس‌واگن به دست مشتریان برسد، باعث می‌شود اطلس در مقامی کاملاً برابر با رقبایی چون مزدا CX-9، هیوندای سانتافه، هوندا پایلوت، فورد اکسپلورر و GMC Acadia قرار گیرد که قیمت همگی آ‌ن‌ها از حدود ۳۰ هزار دلار شروع می‌شود و تا حداکثر ۵۰ هزار دلار می‌رسد.

فولکس واگن اطلس

با وجود میراث آلمانی‌ خود، اطلس در چاتانوگا و تنسی ایالات متحده ساخته و بر پلت‌فرم MQB (ماتریکس متقاطع ماژولار) فولکس‌واگن سوار می‌شود. در ابتدا یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر توربوشارژ ۲.۰ لیتری با ۲۳۸ اسب‌بخار به‌همراه یک پیشرانه‌ی شش سیلندر ۳.۶ لیتری که مجموعاً توان ۲۸۰ اسب‌بخار تولید می‌کنند، ارائه شده است. جعبه دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار نیز وظیفه‌ی انتقال توان هر دو پیشرانه را بر عهده دارد.

فولکس واگن اطلس

زمانی‌که فولکس‌واگن جزئیات دقیق قیمت خودروها را در ماه‌های آتی اعلام کند، انتظار می‌رود جزئیات بیش‌تری از همه‌ی امکانات قابل دسترس تیپ‌های آن نیز اعلام شود.

[ad_2]

لینک منبع

نسل دوم آئودی S5 کابریولت با پیشرانه‌ی ۳۵۴ اسب‌ بخاری رونمایی شد

[ad_1]

آئودی از نسل جدید S5 کابریولت رونمایی کرد. این خودرو تغییرات زیادی در بخش فنی و ظاهری تجربه کرده است.

سرانجام آئودی S5 کابریولت جدید در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ رونمایی شد. این خودرو از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خورجینی مجهز به فناوری TFSI در زیر کاپوت خود استفاده می‌کند، که توسط مهندسان این شرکت، بازطراحی شده است.

از نظر عملکرد، آئودی S5 کابریولت مدل ۲۰۱۸، به لطف پیشرانه‌ی ۳ لیتری TFSI که می‌تواند ۳۵۴ اسب‌ بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند، توانایی دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان ۴.۸ ثانیه دارد.

آئودی s5 کابریولت 2018

تمامی این قدرت از طریق سیستم چهارچرخ محرک آئودی، موسوم به کواترو، به جاده منتقل می‌شود؛ همچنین پیش‌بینی می‌شود از یک جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته تیپ‌ترونیک در این خودرو استفاده شود.

S5 کابریولت کمی کندتر از همتای کوپه‌ی خود است؛ زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در این خودرو معادل با ۴.۴ ثانیه است، هرچند خریداران این نسخه می‌توانند سقف خودرو را باز کنند و در آرامش کامل از خرید چنین خودرویی لذت ببرند.

در نمای بیرونی، S5 کابریولت تفاوت چندانی با تصاویری که آئودی قبلاً از این خودرو منتشر کرده بود، ندارد. هرچند نسخه‌ی حاضر در نمایشگاه خودروی دیترویت، تریم داخلی تماماً مشکی دارد که مجهز به صندلی‌هایی با رنگ بژ روشن است. این رنگ روی پنل‌های در و نقاط پایینی کنسول میانی نیز دیده می‌شود.

آئودی s5 کابریولت 2018

با این‌که نسخه‌ی A5 کابریولت در نمایشگاه حاضر نیست، اما این نسخه نیز مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری ۴ سیلندر با آرایش خطی است و توانایی تولید ۲۵۲ اسب‌ بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این نسخه به جعبه‌دنده‌ی ۷ سرعته‌ی دو کلاچه مجهز شده است و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت آن ۶ ثانیه است.

قیمت خودروهای دو در کوپه و روباز لوکس آئودی هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به قیمت ۶۱,۱۰۰ دلاری نسخه‌ی فعلی، می‌توان قیمت مدل جدید را کم و بیش تخمین زد.

[ad_2]

لینک منبع

تولید نسل جدید فورد برونکو و رنجر تایید شد

[ad_1]

شاید باورتان نشود ولی این موضوع حقیقت دارد و بعد از سال‌ها حدس و گمان و تقاضای مشتریان، شاهد مدل‌های جدید فورد برونکو و رنجر خواهیم بود.

فورد امروز در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ تأیید کرد که مدل‌های جدید دو خودروی محبوب برونکو (Bronco) و رنجر (Ranger) در آینده‌ای نزدیک وارد بازار  خواهند شد.

فورد این موضوع را حین یک کنفرانس مطبوعاتی در Joe Louis Arena اعلام کرد. جو هنریکس مدیر عامل بخش ایالات متحده‌ی فورد در این خصوص گفت:

ما صدای مشتریانمان را بلند و واضح می‌شنویم. آن‌ها نسل جدیدی از وسایل نقلیه‌ای را می‌خواهند که هنوز به‌طور باورنکردنی دارای حس رانندگی جذاب و هیجان‌انگیز است. رنجر برای خریداران خودروی حمل باری تولید شده است که یک وانت مقرون به‌صرفه، کاربردی، قدرتمند و مانور پذیر می‌خواهند و فورد آن را بادوام و سرسخت ساخته است. مدل برونکو در کلاس خودروهای باری چهارچرخ محرک سایز متوسط از هر لحاظ برتر است و گزینه‌ی مناسبی برای کسانی است که به دنبال ماجراجویی و کشف راه‌های مخاطره‌آمیز شهری هستند.

فورد اعلام کرده است مدل رنجر در سال ۲۰۱۹ و در ادامه، مدل برونکو در سال ۲۰۲۰ راهی بازار خواهند شد. این اطلاع‌رسانی در ادامه‌ی معرفی نسل جدید محصولات فورد صورت گرفت که در اواخر سال گذشته خبر از رونمایی آن‌ها اعلام شد؛ ۱۳ خودروی الکتریکی جدید شامل یک موستانگ هیبریدی و وانت F-150 هیبریدی بخشی از محصولات آینده‌ی فورد خواهند بود. فورد برونکو و فورد رنجر در بین علاقه‌مندان جزو هیجان‌انگیزترین خودروها هستند. 

فورد اورست

در واقع فورد مدل برونکو می‌تواند چیزی شبیه به این خودرو باشد، فورد اورست که در بازارهای غیر از آمریکا به فروش رسید.

در پایان کنفرانس امروز، فورد به‌طور رسمی خبر رونمایی برونکو و رنجر جدید را تأیید کرد و خبر بسیار خوشحال‌کننده‌ای برای علاقه‌مندان خودروهای آفرود به ارمغان آورد. بیایید تنها امیدوار باشیم مدل برونکو حداقل در حد و اندازه‌ی نیمی از طرحی باشد که در همه‌جا منتشر شده است.

[ad_2]

لینک منبع

لکسوس LC 2018 با قیمت پایه ۹۲ هزار دلار عرضه می شود

[ad_1]

لکسوس قیمت پایه‌ی کوپه‌ی لوکس، اسپرت و بسیار زیبای LC را در نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرد.

با این که لکسوس در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال مشغول معرفی پرچم‌دار جدید خود، مدل LS خود بود، اما مدل LC را نیز فراموش نکرده است. کوپه‌ی اسپرتی که در ماه می سال جاری میلادی به دست مشتریان خواهد رسید.

کوپه‌ی جدید لکسوس در دو نسخه‌ی مختلف LC 500 و LC 500h عرضه خواهد شد که نمونه‌ی اول با قیمتی برابر ۹۲,۰۰۰ دلار، ارزان‌تر از نسخه‌ی دوم با قیمت ۹۶,۵۱۰ دلار است.

لکسوس LC

تجهیزات استاندارد پیش‌فرض این مدل شامل چراغ‌های LED، روشنایی در روز (دی‌لایت)، چراغ‌های عقب سه‌بعدی، انتخاب حالت رانندگی، نمایشگر لمسی ۱۰.۳ اینچی مجهز به نسل جدید رابط کاربری، سامانه‌ی صوتی باکیفیت لکسوس و شیفترهای پشت‌دنده هستند.سامانه‌‌های ایمنی لکسوس به همراه تجهیزات ایمنی فعال و همچنین سامانه‌ی جلوگیری از برخورد با عابران پیاده، کروز کنترل راداری دینامیکی، سامانه‌ی حرکت بین خطوط و هشدار خروج از خطوط مسیر بدون دریافت هزینه‌ی اضافی روی این مدل نصب شده است.

لکسوس LC

خریداران این مدل از کوپه‌ی لکسوس، می‌توانند رینگ‌های ۲۰ یا ۲۱ اینچی، سامانه‌ی دیفرانسیل لغزش محدود، رادار نقطه کور، سامانه‌ی هوشمند پارک کمکی، نمایشگر هد‌آپ، سامانه‌ی صوتی مارک لوینسون، پکیج مخصوص آب‌وهوای سرد (شامل یخ‌زدای شیشه‌ها و گرم‌کن‌ فرمان) را در چهار پکیج مختلف برای خودروی خود انتخاب کنند.

لکسوس LC

مدل لکسوس LC 500 به پیشرانه‌ی ۵ لیتری ۸ سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده است که توان و گشتاور خروجی به ترتیب ۴۷۱ اسب بخار و ۵۴۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و با جعبه‌دنده‌ی ۱۰ سرعته‌ی خودکار همگام شده است. مدل LC 500h نیز از پیشرانه‌ی ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر هیبریدی با توان تولیدی ۳۵۴ اسب‌بخار بهره می‌برد.

لکسوس LC

[ad_2]

لینک منبع

جیپ مدل‌های جدید Wagoneer، Grand Wagoneer را تولید خواهد کرد

[ad_1]

در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷، جیپ از سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد دلاری برای تولید سه مدل جدید خبر داد.

جیپ در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷ از برنامه‌ی سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد دلاری خود برای تولید نسل جدید Wagoneer و Grand Wagoneer در کنار یک مدل جدید وانت خبر داد. این شرکت قصد دارد سرمایه‌ی ۱ میلیارد دلاری مورد نظر را بین کارخانه‌ی Warren Truck Plant در میشیگان و مجموعه‌ی مونتاژ خود با نام Toledo Assembly در اوهایو تقسیم کند. سرمایه‌ی تزریقی به کارخانه‌ی Warren Truck قرار است صرف تجهیز این واحد برای تولید مدل‌های جدید واگونیر و گرند واگونیر سایز بزرگ شود. تجهیز این واحد تولیدی به کمپانی مادر جیپ، فیات کرایسلر، این امکان را می‌دهد تا خط تولید وانت‌های قدرتمند Ram را از مکزیک به میشیگان منتقل کند.

هدف جیپ از تزریق سرمایه در مجموعه‌ی مونتاژ Toledo به‌روزرسانی واحد جنوبی این مجموعه برای تولید وانت جدید این کمپانی است. شاسی بلند رنگلر (Wrangler) در این مجموعه ساخته می‌شود و شایعات حاکی از آن هستند که وانت جدید جیپ بر اساس این خودرو طراحی و ساخته خواهد شد. سرجیو مارکیونه، مدیر عامل شرکت فیات کرایسلر، در این باره گفته است:

در حال حاضر سلیقه‌ی مردم به سمت خودروهای شاسی بلند و وانت‌ها تمایل پیدا کرده است و ما برای پاسخگویی به این نیاز مشتریان قصد داریم فعالیت‌های صنعتی خود را تغییر دهیم و این سرمایه‌گذاری کلان ما را در دستیابی به یکی از این تغییرات کمک خواهد کرد. ما درصدد هستیم آمریکا را به‌عنوان یکی از قطب‌های جهانی در تولید خودروهای شاسی بلند و وانت حفظ کنیم و جایگاه این کشور را در بازار این خودروها تقویت کنیم. این تصمیمات پس از صحبت‌های بسیار با دنیس ویلیامز و دیگر روسای UAW گرفته شده است و با عملی شدن این تصمیمات ظرفیت تولید ما در این بخش‌های کلیدی افزایش خواهد یافت و به ما اجازه می‌دهد پاسخگوی نیاز رو به رشد مردم آمریکا باشیم و از آن مهم‌تر ما را قادر می‌سازد تا محصولات سایز متوسط و سایز بزرگ خود را به بازارهای جهانی صادر کنیم.

جیپ گرند واگونیر

توسعه‌ی کارخانه‌های جیپ موجب ایجاد ۲۰۰۰ فرصت شغلی جدید خواهد شد و انتظار می‌رود که برنامه‌ی توسعه‌ی جیپ تا سال ۲۰۲۰ میلادی به بهره‌برداری برسد. اگرچه جیپ خبر از مدل‌های جدید دیگری نداده است، اما تصمیم این کمپانی برای تولید مدل‌های جدید واگونیر و گرند واگونیر در کارخانه‌ی Warren می‌تواند حاکی از استفاده‌ی پلت‌فرم body-on-frame باشد. این پلت‌فرم در حال حاضر در مدل‌های Ram به کار می‌رود که آن‌ها نیز در کارخانه‌ی Warren به تولید می‌رسند. شایعات مختلفی حاکی از آن هستند که مهندسان جیپ در تلاشند تا معماری unibody به‌کاررفته در مدل کوچک‌تر گرند چروکی (Grand Cherokee) را برای استفاده در مدل‌های بزرگ‌تر واگونیر و گرند واگونیر توسعه دهند. اگر این شایعات درست باشند، احتمالا دلیل به تعویق افتادن معرفی مدل‌های جدید Wagoneer از سال ۲۰۱۸ به سال ۲۰۲۰ را پیدا کرده‌ایم.

[ad_2]

لینک منبع

بی‌ ام‌ و سریع‌ترین مدل سری ۵ را با نام M550i معرفی کرد

[ad_1]

به ماه آوریل که برسیم بی‌ام‌و سری ۵ با کد M550i به بازار خواهد آمد و خود را به عنوان سریع‌ترین مدل سری ۵ که تا کنون توسط بی‌ام‌و تولید شده است مطرح خواهد کرد؛ البته این موضوع تا زمانی صدق خواهد کرد که نسل جدید M5 معرفی و وارد جاده‌ها نشود.

بی‌ام‌و M550i با کد اتاق G30 و به صورت استاندارد مجهز به سیستم چهارچرخ محرک خواهد بود که از مدل 550i به ارث برده است. این مدل همانند 550i مجهز به یک پیشرانه‌ی هشت سیلندر خورجینی به حجم ۴.۴ لیتر خواهد بود که به کمک سیستم تویین توربو می‌تواند ۴۶۲ اسب بخار قدرت را تولید کند.

بی‌ام‌و M550i

قدرت ۴۶۲ اسب بخاری بی‌ام‌و M550i در کنار کاهش وزن چشمگیری که در این خودرو صورت گرفته است می‌تواند سری ۵ را در عرض ۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که از این نظر این خودرو را هم رده و هم سطح با بی‌ام‌و M5 نسل قبلی یعنی اتاق F10 قرار می‌دهد. 

بی‌ام‌و M550i

پیشرانه‌ی این مدل به یک جعبه دنده‌ی هشت سرعته‌ی خودکار ساخت شرکت ZF متصل خواهد شد و سایر قسمت‌های طراحی M550i نیز با سری ۵ های جدید با کیت M پکیج یکسان خواهند بود. این بخش‌ها شامل جلوپنجره‌ی کلیوی شکل، قاب آینه‌های جانبی، فلاپ آیرودینامیکی جلو و خروجی‌های هوای کناری در پشت چرخ‌های جلو هستند. البته رینگ‌های سبک وزن مدل M550i نیز با آنچه در یک سری ۵ معمولی می‌بینیم متفاوت هستند. دیگر نکته‌ی متمایز این مدل استفاده از یک سیستم اگزوز جدید است که چهار عدد خروجی مربع شکل دارد. این خروجی‌های چهارگانه در داخل دو عدد حاشیه‌ی مستطیل شکل قرار گرفته اند. 

بی‌ام‌و M550i

بی‌ام‌و قیمت مدل M550i را برای بازار ایالات متحده تا پیش از عرضه‌ی این خودرو در ماه آوریل اعلام خواهد کرد. 

[ad_2]

لینک منبع